在最新发布的《2021年影响报告》中，特斯拉披露，他们的目标是到2030年每年销售2000万辆电动汽车，每年部署1500GWh的储能项目，加速全球向可持续能源转型。特斯拉在影响力报告中披露的这两个目标...
在最新发布的《2021年影响报告》中，特斯拉披露，他们的目标是到2030年每年销售2000万辆电动汽车，每年部署1500 GWh的储能项目，加速全球向可持续能源转型。
特斯拉在影响力报告中披露的这两个目标，远远高于他们目前的实际情况。
2021年，特斯拉将向消费者交付93.62万辆电动汽车，2030年2000万辆的目标是去年的21.36倍。1500 GWh储能项目的目标也远高于去年。特斯拉在其影响力报告中披露，他们去年部署的总储能项目为4 GWh。
值得注意的是，目前全球汽车领域，没有一家汽车厂商的年销量达到2000万辆，也很少有厂商的年销量超过1000万辆。大众和丰田的销量在某些年份已经超过1000万辆。
当然，发展势头强劲的特斯拉也不是没有实现2030年2000万辆电动车销量目标的可能。近年来，特斯拉的交付量同比大幅增长。2017年至2021年，特斯拉全球交付量分别为10.32万辆、24.55万辆、36.76万辆、49.96万辆和93.62万辆。
随着特斯拉情况的好转，特斯拉在全球不断建设新的超级工厂，在电池和电池原材料上的投入也在增加。已建工厂的产能也在不断提升。考虑到距离2030年还有8年多的时间，预计会有更多的特斯拉超级工厂建成投产。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在2018年度股东大会上透露，特斯拉计划最终在全球建设10至12座超级工厂。当时特斯拉Giga上海、柏林、德州的超级工厂还没有开工。
除了建设更多工厂，实现2000万辆的年销量目标，特斯拉还需要增加车型，以满足更多消费者的需求。
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